Шандонг земя мост каучук Co.% 2c Ltd
Компанията е създадена през май 2020 г., регистрираният капитал от 82,58 милиона юана, общата инвестиция на компанията от 150 милиона юана, обхваща площ от 60, 000 квадратни метра, гумен транспортен лентов годишен производствен капацитет от 30 милиона квадратни метра , В момента тя е формирала трансрегионална и междуиндустриална групова компания, интегрираща производство и търговия. Компанията се намира в делтата на Жълтата река, родния град на Sun Wu, град Dawang, който е 100-те най-големи града в страната Guangrao, Dongying City.
Защо да изберете нас
Нашият продукт
Основните продукти на компанията са конвейерна лента със стоманена корда, топлоустойчива транспортна лента, PVC/PVG минна транспортна лента, шаблонна транспортна лента, маслоустойчива транспортна лента, защитна странична транспортна лента и транспортна лента с тъканно ядро.
Приложение на продукта
Продуктите могат да бъдат широко използвани във въглищната, минната, металургичната, пристанищната, електрическата, хранителната, строителната и транспортната промишленост.
Производствено оборудване
Компанията разполага с усъвършенствано производствено оборудване, плоска вулканизираща машина за телени въжета с конвейерна лента, плоска вулканизираща машина за тъканна сърцевина (включително устройство за навиване), полуавтоматична строителна машина, автоматична машина за изграждане на сила на разширение, гумен екструдер за студено захранване с щифт, четириролков каландр, отворена мелница, миксер, 16-станционна автоматична машина за претегляне на малки материали и др.
Нашият сертификат
Компанията е преминала GB/T19001 стандартна система за управление на качеството, GB/T24001 стандартна система за управление на околната среда, GB/T28001 стандартна система за управление на здравето и безопасността при работа.
Устойчива на скъсване конвейерна лента
Принципът на работа на конвейерната лента със стоманен кабел, устойчива на разкъсване, се основава на електромагнитна индукция и принципа на изтичане на магнитно поле. Вградената намотка има дълъг експлоатационен живот и има известна физическа защита срещу надлъжно разкъсване.
Белите транспортни ленти се използват широко в хранително-вкусовата, медицинската, химическата и други индустрии. Това се дължи главно на неговата добра хигиена, устойчивост на висока температура, устойчивост на износване, устойчивост на химическа корозия, прах, антистатични и други отлични експлоатационни характеристики.
Каучуковият лист се използва широко в промишлени и минни предприятия, транспорт и земя на къщи, изолация на заграждения за автомобили, говеда и овце, покриви, цистерни за говеда и овце и други места. Използва се за уплътняване на гумени пръстени, гумени тампони, уплътнения на врати и прозорци и полагане на работна маса и под.
Пола транспортна лента Може да произвежда всички видове насипни материали в 0-90 градуса за всеки ъгъл на непрекъснат транспорт, с голям транспортен ъгъл, широк обхват на употреба, малък отпечатък.
Транспортна лента на страничната стена на модула
Може да произвежда всички видове насипни материали в 0-90 градуса за всякакъв ъгъл на непрекъснат транспорт, с голям транспортен ъгъл, широк обхват на използване, малък отпечатък. Няма трансферна точка, намаляване на гражданските инвестиции, ниски разходи за поддръжка, голяма производителност и т.н., за да се реши обикновеният транспортен ремък или моделът на транспортния ремък не може да постигне ъгъл на предаване.
Високоякостна транспортна лента от стоманен корд
Конвейерна лента със сърцевина от стоманено въже Като теглителен и носещ елемент на лентовия транспортьор се използва транспортна лента, изработена от облицовка на сърцевината от стоманено въже, покрита с гума. Характеристики на транспортната лента със сърцевина от стоманено въже: голяма якост на опън, добра устойчивост на удар, дълъг живот, малко удължение, добри корита, добра устойчивост на огъване, подходящ за дълги разстояния, голямо пътуване, високоскоростни транспортни материали.
Тръбната транспортна лента се отнася до конвейерната лента, съчетана с кръговия тръбен лентов транспортьор, който образува формата на кръгла тръба в цялата или част от транспортната линия чрез външна сила.
Устойчивост на киселини и основи
Akli-Acid Resistant Belt, това е вид инертен материал, който е подходящ за работна среда в контакт с киселина и основи, като например производство на фосфатни торове, сушене на соли с морска вода, покриване на гума и пластмаса, смесване и пълнене с отлична киселинна и алкална устойчивост.
Найлоново платно или полиестерно платно са избрани като ядра. Покриващата гума е смес от естествен каучук и цисбутадиенов каучук. Има характеристиките на висока еластичност, устойчивост на удар и устойчивост на студ. Може да се използва нормално при минус 40 С.
Какво е EP полиестерна транспортна лента
EP полиестерната транспортна лента се нарича още полиестерна транспортна лента, "EP" е съкращение от полиестерна тъкан, която включва полиестер в посока надлъжно (основа) и полиамид за ширина (вътък), слоевете от EP плат са поставени между гумени покрития за адхезия и натоварване добавени са смеси за опора, дъно и горно покритие за максимална защита на каркаса на лентата. EP полиестерната транспортна лента, състояща се от 2 до 6 слоя EP плат, EP гумената транспортна лента има същите предимства като найлоновата (NN) транспортна лента, нейният каркас на опън е изработена от трикотажна тъкан от полиестер и вътък от найлон, нейното представяне се характеризира с ниско удължение в посока на основата и отлично формиране на корито в надлъжна посока. Силата на EP транспортната лента няма да намалее във влажна среда, също така не се появява плесен, първоначалният модул на полиестера е висок и може да се вземе по-нисък коефициент на безопасност, подходящ е за транспортиране на материали на средни, дълги разстояния и условия на високо натоварване и висока скорост.
Предимства на EP полиестерната транспортна лента
1. EP полиестерната транспортна лента има много характеристики като добра еластичност, устойчивост на удар и устойчивост на разкъсване, които могат да отговорят на изискванията на различни сложни среди;
2. EP полиестерната транспортна лента има малко фиксирано удължение при натоварване. Използването на конвейерна лента от полиестерно платно с малко удължение има производителност на удължение при фиксиран товар, която е по-добра от други общи спецификации на транспортни ленти с тъканна сърцевина. Може значително да намали хода на движение по време на употреба и е ефективен. Намаляването на общите разходи за оборудване е изключително полезно за транспортиране на материали на дълги разстояния.
3. EP полиестерната транспортна лента има по-силна водоустойчивост. Когато се използва във влажна и студена среда, адхезията на цялостната якост на гумата няма да бъде засегната по никакъв начин, тя все още ще работи нормално и ще издържи по-дълго в експлоатационния живот;
4. Киселинната устойчивост, алкална устойчивост и устойчивост на топлина на EP полиестерните транспортни ленти са отлични. От дългосрочна гледна точка е по-икономично да изберете ep транспортни ленти;
5. EP полиестерната транспортна лента има няколко слоя, тънко тяло на колана, леко тегло, силна пластичност по време на употреба и т.н. Тя не само подобрява капацитета на транспортиране, но също така намалява скоростта на консумация на енергия на оборудването и оптимизира радиуса на транспортиране. Изисквания за намаляване на енергията и повишаване на ефективността;
6. Якостта на опън на покриващия слой на EP полиестерната транспортна лента е по-висока от 15 MPa, удължението при натоварване е по-високо от 450%, а загубата на триене е по-ниска от 150 mm3;
7. Адхезионна якост между слоевете EP здрав плат Средната стойност на надлъжната проба между слоевете плат е по-голяма или равна на 4,5 N / mm, а степента на адхезия между покритата гумена повърхност и слоя плат е по-голяма от 4. N /mm;
8. Общата скорост на промяна на надлъжната дебелина на разкъсване на EP полиестерната транспортна лента и удължението на цялата надлъжна референтна сила на дебелината са достигнали международни стандарти.
Как да изберем правилната EP полиестерна транспортна лента
Изберете според дължината на лентовия транспортьор
Когато избираме типа EP транспортна лента, трябва внимателно да проучим връзката между транспортния обем, транспортното разстояние, скоростта на транспортиране и ширината на транспортната лента.
Широчината на EP транспортната лента трябва да отговаря на изискванията за обем на транспортиране, гранулатност и напрежение на транспортиращия материал, максималната площ на напречното сечение "S" на транспортната лента, съответстваща на различна ширина на лентата.
Стойността на изчисления транспортен капацитет Iv (m3/s), когато скоростта на лентата V=1.0m/s и коефициентът на наклон K=1, ширината на EP транспортната лента може да се определи според площта на напречното сечение.
Ако транспортираният материал съдържа големи и твърди блокови материали и директният спад в точката на приемане е голям, в допълнение към избора на дебелината и производителността на покриващия слой трябва да се вземе предвид и устойчивостта на удар на транспортната лента, транспортните ленти с трябва да се използва мрежа със стоманен шнур, устойчив на удар и рипстоп.
Съгласно коефициента на безопасност на EP конвейерната лента.
Разумно определете коефициента на безопасност и икономично и разумно изберете EP модела и броя на слоевете на трупа на EP конвейерната лента.
Коефициентът на безопасност на EP конвейерната лента трябва да отчита фактори като безопасност, надеждност, живот, качество на производството, икономически разходи, ефективност на снаждане, начален фактор, условия на място, опит при използване и други фактори. Когато го използвате, той трябва да бъде избран според опита от ръководството на всеки производител. За конвейерни ленти от найлон (найлон) и полиестер (EP) тъкан коефициентът на безопасност при вулканизирано снаждане е n=10-12; когато условията на употреба са тежки и се изисква специална безопасност, коефициентът на безопасност трябва да бъде по-голям от 12; коефициентът на безопасност на механичното снаждане трябва да бъде по-голям от 15.
Условието за използване на EP конвейерна лента
За да изберете EP транспортна лента, тя трябва да бъде адаптирана към характеристиките на приложението, за специални условия трябва да се използват транспортни ленти със специални свойства.
Температурата на работната среда, подходяща за обикновена EP гумена транспортна лента, обикновено е -10 градуса -40 градуса, когато температурата на работната среда е по-ниска от -10 градуса, EP транспортната лента не трябва да се използва; когато температурата на работната среда е по-ниска от -20 градуса, когато се използва конвейерната лента със стоманен кабел, изискването за устойчивост на студ трябва да бъде представено на производителя.
Обикновените EP гумени транспортни ленти са подходящи за транспортиране на материали, чиято температура не надвишава 80 градуса, когато температурата на транспортните материали е между 80 и 150 градуса, трябва да се използват топлоустойчиви EP транспортни ленти (T1 тип 100 градуса, T2 тип 125 градуса , тип T3 150 градуса, тип T4 180 градуса); когато температурата на транспортиращия материал е 300-500 градуса, трябва да се консултирате с производителя за по-висок клас топлоустойчива транспортна лента; при транспортиране на материали с киселинни, алкални, корозивни, маслени вещества и органични разтворители трябва да се използват гумени транспортни ленти с киселинна и алкална устойчивост, устойчивост на корозия и устойчивост на масло. Огнеустойчивите транспортни ленти трябва да се използват за транспортни ленти, които работят на места с опасност от пожар или в подземни въгледобивни и други работни места, които отделят горим прах.
Координацията на гуменото покритие и каркаса на колана
Качеството на EP гумените транспортни ленти често се отразява в неговите адхезивни свойства, този индекс ще повлияе пряко на експлоатационния живот на транспортната лента, адхезията включва адхезията между слоя EP плат и адхезията между слоя плат и покриващото лепило, ако адхезията е добра, това ще бъде от полза за EP. Ефектът на анти-стареенето и устойчивостта на топлина на конвейерната лента, идеалната адхезивна якост обикновено е 3,5N/mm между слоевете тъкан и 3,2N/mm между слоя тъкан и покривния слой.
Понастоящем конвейерната лента подобрява ефективността на адхезия. Методът е да се използва висококачествен каучук като покривна гумена матрица на EP конвейерната лента и след това да се смеси с различни химически формули, за да се осигури добро представяне на покриващия слой при стареене. Този метод е и най-ефективният, тъй като висококачественият каучук е силно наситен и може да се използва нормално в 150-градусова работна среда, а адхезията му няма да се притеснява.
1. Според размера на транспортния обем, той е разделен на: B300mm, B500mm, B600mm, B650mm, B700mm, B750mm, B800mm, B1000mm, B1200mm, B1400mm, B1600mm, B1800mm, B2000mm, B2200mm, B2400mm, B2600mm, макс .ширина може да достигне 5000 мм.
2. Според различните среди на употреба, той е разделен на обикновени EP конвейерни ленти, включително обикновен тип, топлоустойчив тип, огнеустойчив тип, киселинно и алкално устойчив тип, маслоустойчив тип, транспортни ленти за храна и други модели. Между тях минималната дебелина на покриващата гума на обикновените транспортни ленти и транспортните ленти за храни е 3.0 mm, а минималната дебелина на гуменото покритие на дъното е 1,5 mm; mm, а гумата на долния капак е поне 2.0mm. Според конкретната ситуация на средата на използване, можете да натиснете. 1,5 мм за увеличаване на дебелината на гумата на горния и долния капак.
3.Според якостта на опън на EP конвейерната лента, тя се разделя на обикновена конвейерна лента и здрава транспортна лента.
Обикновената транспортна лента може да пренася различни материали без шипове, блокове, гранули, гранули, полугранули и прах. Като: руда, въглищен пясък и чакъл, цимент на строителната площадка, транспортиране на различни насипни, гранулирани, гранулирани, полугранулирани, прахообразни насипни материали с насипна плътност от 6,5~2,5t/m3.
Силните платнени транспортни ленти се разделят на найлонови транспортни ленти (NN транспортни ленти) и полиестерни транспортни ленти (EP транспортни ленти). Якостта на опън на този тип транспортни ленти е не по-малка от 20Mpa, удължението при скъсване е не по-малко от 350% , устойчивостта на абразия е по-малка или равна на 150 mm3, средната стойност на якостта на свързване на слоя на надлъжната е не по-малка от 4,5 N/mm между слоевете, този вид транспортна лента обикновено се използва за дълги разстояния и остра руда превоз на материали над 150 метра
Приложения на EP полиестерна транспортна лента
Мини
В минните дейности EP полиестерните транспортни ленти се използват за транспортиране на руда, въглища и други материали от едно място на друго. Високата якост на опън и устойчивостта на абразия на ремъците ги правят идеални за тежките условия, които обикновено се срещат в мините.
Металургия
В металургичната промишленост EP полиестерните транспортни ленти се използват за преместване на материали като метални руди, метален скрап и готови продукти. Способността на коланите да издържат на високи температури и износване е от решаващо значение в тази взискателна среда.
Архитектура
В строителната и архитектурната индустрия EP полиестерните транспортни ленти се използват за транспортиране на строителни материали като пясък, чакъл и цимент. Издръжливостта и устойчивостта на удължаване на ремъците осигуряват ефективна и надеждна работа.
Портове
Пристанищата и транспортните терминали използват EP полиестерни транспортни ленти, за да се справят с товаренето и разтоварването на насипни материали като зърно, въглища и минерали. Високата якост и устойчивост на удар на ремъците ги правят подходящи за тежките изисквания на пристанищните операции.
Електричество
В електроцентрали и други енергийни съоръжения EP полиестерните конвейерни ленти се използват за преместване на въглища, биомаса и други горива. Устойчивостта на коланите на топлина и абразия гарантира надеждна работа в тези среди с висок стрес.
Химическа промишленост
Химическата промишленост разчита на EP полиестерни транспортни ленти за транспортиране на различни суровини и готови продукти. Устойчивостта на ремъците на излагане на химикали и способността им да поддържат структурната цялост при натоварване ги правят основен компонент в операциите по химическа обработка.
Как да подобрим устойчивостта на удар на EP полиестерна транспортна лента
1. Когато избирате тип транспортна лента EP, можете да увеличите дебелината на горния гумен капак. Колкото по-голяма е дебелината, толкова по-голяма е устойчивостта на удар.
2. Подобрете качеството на горния и долния капак. Устойчивостта на удар от 20 Mpa е по-силна от тази от 15 Mpa.
3. Увеличете броя на EP слоевете на EP конвейерната лента.
4. Увеличете напрежението на всеки EP слой. В зависимост от диаметъра на конвейерната ролка може да се използва подходящ слой за здравина EP200 или EP300.
5. Използвайте транспортна лента със стоманена мрежа или подсилена мрежа, която е по-устойчива на удар.
6. Намалете височината и наклона на захранващия вход, за да намалите въздействието върху конвейерната лента на ЕП.
Основните причини за повредата на EP полиестерната транспортна лента
(1) Качеството на EP транспортната лента не е добро. В производствения процес на EP транспортната лента, поради недостатъчна адхезивна сила на гумения материал, дефекти в процеса или неадекватен контрол на определен производствен процес, EP транспортната лента често генерира триене с ролките, ролките и транспортните материали по време на операцията и се противодейства на триенето. Силата кара гуменото покритие постепенно да се отлепи, а в тежки случаи гуменото покритие на повърхността на лентата се разкъсва.
(2) Повърхността на EP конвейерната лента е в контакт с високотемпературни материали. Когато EP конвейерната лента транспортира мръсните шлакови въглища в котелното помещение, неохладените високотемпературни мръсни шлакови въглища разтопяват гумата на покритието на EP конвейерната лента, което засилва необичайното износване на повърхността на лентата. В допълнение, искри и шлака, генерирани по време на електрическо заваряване и газово рязане, също могат да повредят покритието на лентата.
(3) ЕП конвейерната лента е претърпяла по-голямо въздействие. Конструкцията на бункера на транспортната система има голям спад, неразумно насочване към въглищния поток и голямо количество големи материали в системата, което може да доведе до силно въздействие върху EP конвейерната лента и образуването на повече ями повърхността на колана.
(1) Причини за живота на EP конвейерната лента. Лошото съхранение на EP конвейерната лента, излагането на слънчева светлина, дъжд и дългосрочно потапяне във вода по време на работа ще причинят основния слой на сърцевината на EP конвейерната лента; дългосрочната употреба на тъканите на EP конвейерните ленти ще причини комбинирана умора, счупени нишки и скъсани жици. Надлъжно разкъсване възниква по време на работа на EP конвейерната лента.
(2) Транспортиране на големи материали. EP машините с транспортна лента се използват за транспортиране на големи и дълги материали в нарушение на разпоредбите. По време на транспортиране, материалите случайно се задръстят и проникват през EP конвейерната лента, за да причинят надлъжно разкъсване.
(3) Системата влиза в железни изделия или твърди фрагменти. Точката за разтоварване и повторно отпечатване е незаменима част от транспортирането на ЕР с конвейерна лента. Когато транспортната система навлезе в дългото желязо или твърдите фрагменти и падащият удар проникне в EP транспортната лента или задръсти износената EP транспортна лента по време на презареждане, това ще причини разкъсване на EP транспортната лента. колан.
(1) Качеството на съединенията на EP конвейерната лента е лошо. Качеството на вулканизираното съединение на EP конвейерна лента не е добро и дългосрочното потапяне във вода на съединението на металната скоба причинява корозия на сърцевината на плетената лента. По време на работа с нормално натоварване това ще доведе до злополука със скъсан ремък.
(2) EP конвейерната лента среща по-голяма устойчивост на блокиране. Зареждане и натрупване на EP конвейерна лента, големи парчета пуста или въглища са заседнали във водача на бункера или между накрайника и EP конвейерната лента. Има повече счупени ленти по EP конвейерната лента или повече материали, натрупани под EP конвейерната лента. Поставете отново предните и задните скоби, така че машината с EP конвейерна лента да понася голямо съпротивление при движение, причинявайки страничното счупване на EP транспортната лента.
EP транспортните ленти обикновено се използват за транспортиране на различни насипни материали, следователно, след период на работа, повърхността на транспортната лента ще залепне за мръсотията върху суровините, което не само влияе върху скоростта на транспортиране, но понякога причинява EP транспортната лента да се отклони. Следователно, след използване на конвейерната лента за определен период от време, тя трябва да се почисти навреме, за да се поддържа повърхността на EP конвейерната лента чиста и подредена.
Наблюдавайте дали EP транспортната лента работи нормално
Проверете позицията на фитинга под налягане, има няколко настройки за фитинги под налягане:
а. Когато модулът за налягане е разположен на 1\3, първоначалната стойност на налягането на позицията трябва да бъде зададена +2;
b. Когато позицията на фитинга за налягане е на стойност 2\3 или 1\2, стойността на налягането се настройва на първоначалната стойност на налягането.
Открийте използването на EP транспортната лента.
а. Срещу посоката на транспортната лента, докоснете външния вид на EP тъканта с ръка, за да определите дали е износена.
b. Измерете дебелината на EP транспортната лента.
° С. Открийте твърдостта на гуменото изоставане на задвижващата и задната макара. (Дали дебелината на двете страни на транспортната лента е еднаква). Когато твърдостта на гумата на макарата е между 7,2 и 8,5, може да се определи, че изоставането на гумата на макарата е нормално. Когато твърдостта на каучука на макарата надвишава 8,5, се препоръчва клиентът да постави отново гумата.
Според горната информация може да се прецени дали EP транспортната лента може да бъде почистена.
Второ, уверете се, че EP транспортната лента може да се пере, следвайте стъпките по-долу:
Изключете парния клапан и регулирайте налягането според позицията на опъващия механизъм.
За електромеханично оборудване ги увийте с пластмасов филм.
Свържете почистващото оборудване към 220v AC.
Намокрете EP транспортната лента. (Целта на това е да позволи на транспортната лента да абсорбира по-добре почистващия разтвор и да го почисти по-чисто.)
Смесете почистващия разтвор и водата в съотношение 1:10 и разбъркайте равномерно.
Напръскайте почистващия разтвор равномерно върху EP конвейерната лента с перфориращ пистолет.
а. Не използвайте прекомерна инерция върху подсилената страна на транспортната лента, за да избегнете опасност за транспортната лента.
b. Пистолетът трябва да се измие веднъж, не изплаквайте многократно.
Изплакнете с вода. Внимавайте по това време повърхността на транспортната лента да бъде чиста.
Третото е сушене
Оставете лентовия транспортьор на машината да работи на ниска скорост и не го нагрявайте в този момент.
Регулирайте модула за налягане. (Тъй като EP транспортната лента ще се свие, когато срещне вода, увеличаването на налягането може да издърпа транспортната лента до първоначалната й дължина.)
След като машината работи 90 минути, увеличете скоростта на машината и наблюдавайте EP конвейерната лента по всяко време, за да избегнете разместване.
След като EP конвейерната лента работи нормално, има въздушна тръба за измиване на мръсотията по конвейерната линия, особено мръсотията върху нагревателната плоча, за да не се залепи отново за конвейерната лента. Работата по почистването е свършена. Почистете сайта, организирайте инструментите и проверете дали инструментите са пълни, за да не забавяте следващата работа.
