1. Триенето между рамката и конвейерната лента. Конвейерната лента ще се отклони поради дефекти, причинени от производството, монтажа и използването на конвейера. Когато отклонението е твърде голямо, конвейерната лента ще се докосне до ролковия конзол и рамката, което ще доведе до износване на гумата на ръба и дори ще доведе до фланциране на конвейерната лента.
2. Триене между преградната плоча на направляващата корита и конвейерната лента. Износването на преградата на конвейерната лента е специален вид износване. Например, методът на проектиране на преградата е подобрен и се обръща внимание на поддръжката. Този вид износване може почти да бъде предотвратено.
3. Триенето между подвижната ролка и конвейерната лента. Гумата на долния капак на конвейерната лента също е подложена на триене от самоподравняващата се ролка и наклонената напред ролка с форма на корито, като има абразия в преходната секция от коритовидната ролка към ролката и извитата изпъкналост на конвейера.
4. Триене между почистващото средство и конвейерната лента. Изтриването, причинено от почистващото средство на конвейерната лента, обикновено е равномерно, но когато се използва по-твърда стоманена плоча като почистваща плоча, ако методът не се използва правилно, гумата, различна от мръсотията, ще бъде отрязана. Когато навлезе чужда материя между почистващия накрайник и конвейерната лента, по цялата дължина на конвейерната лента ще останат дълбоки белези.
